די בריק קראַנע איז אַ טיפּ פון קראַנע געניצט אין ינדאַסטרי ינווייראַנמאַנץ. די אָוווערכעד קראַנע באשטייט פון פּאַראַלעל סטאַרטפּאַס מיט אַ טראַוואַלינג בריק ספּאַנינג די ריס. א הויסט, דער הייבן-קאָמפּאָנענט פון אַ קראַנע, טראַוואַלז צוזאמען די בריק. ניט ענלעך רירעוודיק אָדער קאַנסטראַקשאַן קריינז, אָוווערכעד קריינז זענען טיפּיקלי געניצט אין מאַנופאַקטורינג אָדער וישאַלט אַפּלאַקיישאַנז ווו עפעקטיווקייַט אָדער דאַונטיים איז אַ קריטיש פאַקטאָר. די פאלגענדע וועט פאָרשטעלן עטלעכע זיכער אַפּערייטינג פּראָוסידזשערז פֿאַר אָוווערכעד קריינז.
(1) אַלגעמיינע באדערפענישן
אָפּערייטערז מוזן דורכגיין די טריינינג דורכקוק און באַקומען די "גאַנטרי קראַנע שאָפער" (קאָד-געהייסן ק 4) באַווייַזן איידער זיי קענען אָנהייבן ארבעטן (כויסטינג מאַשינערי ערד אָפּערייטערז און ווייַט קאָנטראָל אָפּערייטערז טאָן ניט דאַרפֿן צו באַקומען דעם באַווייַזן און וועט זיין טריינד דורך די אַפּאַראַט זיך ) . דער אָפּעראַטאָר מוזן זיין באַקאַנט מיט די סטרוקטור און פאָרשטעלונג פון די קראַנע און זאָל שטרענג נאָכפאָלגן די זיכערקייַט רעגיאַליישאַנז. עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד פֿאַר פּאַטיענץ מיט האַרץ קרענק, פּאַטיענץ מיט מורא פון כייץ, פּאַטיענץ מיט הויך בלוט דרוק און פּאַטיענץ מיט פּאָרנאָגראַפי צו אַרבעטן. אָפּערייטערז מוזן האָבן גוט מנוחה און ריין קליידער. עס איז שטרענג פאַרבאָטן צו טראָגן סליפּערז אָדער אַרבעט באָרוועס. עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו אַרבעטן אונטער דער השפּעה פון אַלקאָהאָל אָדער ווען מיד. עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו ענטפֿערן און רופן אויף רירעוודיק פאָנעס אָדער שפּילן שפּילערייַ בשעת ארבעטן.
(2) אָנווענדלעך סוויווע
אַרבעט מדרגה A5; אַמביאַנט טעמפּעראַטור 0-400C; קאָרעוו הומידיטי ניט מער ווי 85%; ניט פּאַסיק פֿאַר ערטער מיט קעראָוסיוו גאַז מידיאַ; ניט פּאַסיק פֿאַר ליפטינג מאָולטאַן מעטאַל, טאַקסיק און ברענעוודיק מאַטעריאַלס.
(3) ליפטינג מעקאַניזאַם
1. טאָפּל-שטראַל וואַגאָנעטקע טיפּאָוווערכעד קראַנע: די הויפּט און אַגזיליערי ליפטינג מעקאַניזאַמז זענען קאַמפּאָוזד פון מאָטאָרס, בראַקעס, רעדוקציע גירבאַקס, רילז, אאז"ו ו ווען די לימיט איז אַקטיווייטיד אין איין ריכטונג, די ליפטינג קענען נאָר מאַך אין די פאַרקערט ריכטונג פון די שיעור. אָפטקייַט קאַנווערזשאַן קאָנטראָל כויסטינג איז אויך יקוויפּט מיט אַ דיסעלעריישאַן לימיט באַשטימען איידער די סוף פונט, אַזוי אַז עס קענען אויטאָמאַטיש דיסעלערייט איידער די סוף שיעור באַשטימען איז אַקטיווייטיד. עס זענען דריי גירז פֿאַר לאָוערינג די ניט-אָפטקייַט קאָנטראָל מאָטאָר כייסט מעקאַניזאַם. דער ערשטער גאַנג איז פאַרקערט ברייקינג, וואָס איז געניצט פֿאַר פּאַמעלעך אַראָפּגאַנג פון גרעסערע לאָודז (מער ווי 70% רייטאַד מאַסע). די רגע גאַנג איז איין-פאַסע ברייקינג, וואָס איז געניצט פֿאַר סלאָוער לאָוערינג. עס איז געניצט פֿאַר פּאַמעלעך אַראָפּגאַנג מיט קליין לאָודז (ונטער 50% רייטאַד מאַסע), און די דריט גאַנג און העכער זענען פֿאַר עלעקטריש אַראָפּגאַנג און רידזשענעראַטיוו ברייקינג.
2. איין שטראַל כויסט טיפּ: די ליפטינג מעקאַניזאַם איז אַן עלעקטריש כויסט, וואָס איז צעטיילט אין שנעל און פּאַמעלעך גירז. עס באשטייט פון מאָטאָר (מיט שישקע טאָרמאָז), רעדוקציע קעסטל, שפּול, שטריק עריינדזשינג מיטל, אאז"ו ו די שישקע טאָרמאָז איז אַדזשאַסטיד מיט אַ אַדזשאַסטינג נוס. דרייען די נוס קלאַקווייז צו רעדוצירן די אַקסיאַל באַוועגונג פון די מאָטאָר. יעדער 1/3 קער, די אַקסיאַל באַוועגונג איז אַדזשאַסטיד אַקאָרדינגלי דורך 0.5 מם. אויב די אַקסיאַל באַוועגונג איז גרעסער ווי 3 מם, עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד אין צייט.
(4) מאַשין אַפּערייטינג מעקאַניזאַם
1. טאָפּל-שטראַל וואַגאָנעטקע טיפּ: די ווערטיקאַל ינוואַלוט גאַנג רעדוסער איז געטריבן דורך אַן עלעקטריק מאָטאָר, און די נידעריק-גיכקייַט שטיל פון די רעדוסער איז קאָננעקטעד צו די דרייווינג ראָד מאָונטעד אויף די וואַגאָנעטקע ראַם אין אַ סענטראַלייזד פאָר שטייגער. דער עלעקטריק מאָטאָר אַדאַפּץ אַ טאָפּל-געענדיקט רעזולטאַט שטיל, און די אנדערע סוף פון די שטיל איז יקוויפּט מיט אַ טאָרמאָז. לימאַץ זענען אינסטאַלירן אין ביידע ענדס פון די וואַגאָנעטקע ראַם. ווען די לימיט באוועגט זיך אין איין ריכטונג, די ליפטינג קענען נאָר מאַך אין די פאַרקערט ריכטונג פון די שיעור.
2. איין-שטראַל כויסט טיפּ: די וואַגאָנעטקע איז פארבונדן צו די ליפטינג מעקאַניזאַם דורך אַ מאַך שייַכעס. די ברייט צווישן די צוויי ראָד שטעלט פון די וואַגאָנעטקע קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די בלאָק קרייַז. עס זאָל זיין ינשורד אַז עס איז אַ ריס פון 4-5 מם אויף יעדער זייַט צווישן די ראָד קאַנט און דער נידעריקער זייַט פון די איך-שטראַל. גומע סטאַפּס זענען אינסטאַלירן אין ביידע ענדס פון די שטראַל, און די גומע סטאַפּס זאָל זיין אינסטאַלירן אין די פּאַסיוו ראָד סוף.
